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    在墨西哥，跟英法等国开拓殖民地，几乎是全员参与，西班牙人的殖民地带有浓厚的封建色彩，殖民地被当作对权贵阶层的一种褒奖，因此统治殖民地的都是些权贵。在墨西哥的西班牙人，几乎都有权力参与大帆船贸易，形成了一种固定的船票制度，这些船票代表一定分量的货物，而且可以世袭，瓜分可以继承丈夫的资格；另外每当商船从墨西哥的阿卡普尔科港出发，估值200万银元的大帆船后，总是跟着大大小小的私人商船，墨西哥总督对此睁一只眼闭一只眼，装作没看见的同时，因为无法入账，这些私人商船连关税都不用缴纳了。

    在秘鲁，巨额利润的刺激下，富商、官吏、军人、印第安小商贩、运输工人、普通居民甚至传教士都参与到大帆船贸易中来，1697年，一个叫做卡莱里的身份，亲眼看见有人随传带去了200万比索巨款去采购货物。

    西班牙王室根本就没有能力禁止殖民地特权阶层发财的行为，所以也就禁止不了利润巨大的大帆船贸易。

    只是这只中国舰队从美洲回来，为什么会得到马尼拉当地商人的欢迎呢？要知道马尼拉的西班牙垄断商人，可是一直都对竞争对手非常忌惮的，不管是英国人还是荷兰人，他们都极力排挤，甚至连其他殖民地的西班牙商人，他们都当作竞争对手。因为他们发现，当菲律宾可以完全控制贸易时，大帆船贸易的利润率可以高达1000%，可当墨西哥和秘鲁的商人参与进来后，利润就大幅度降低到了200%，现在中国人挤入了大帆船贸易，他们反而欢迎，这符合常理！

    原因很简单，这只中国舰队是跟他们合作的，双方签订了合作协议，西班牙人提供了整套的大帆船贸易航海路线图，并派遣熟练这条航线的水手和商人银行，中国舰队负责提供中国货物和运输服务，运营成本双方分摊，然后平分利润，所以他们才会欢迎。

    事实上这只中国舰队，正是周琅去年组建的中国美洲公司的舰队，他们不但跟马尼拉的西班牙垄断商人集团合作，也跟墨西哥的，秘鲁的西班牙垄断集团合作。

    结果就是突破了已经变得越来越弱小的西班牙王室的限制，直接跟这些殖民地贸易。

    周琅从贸易中能得到什么呢？

    钱他不在乎，他的目的是开发海外殖民地！


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