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    “对啊，红旗在售的车子就两款，而且都是人家几年前的技术，我估计这次也换汤不换药吧。”

    “也是，不然怎么可能这么快招商？”

    “汗，那还要找王琛合作干嘛，我上我也行啊！”

    随着话题的升温，不少网友都赶过来围观了！

    包括很多汽车行业的业内人士都非常关注，如今的王琛不仅仅在商业上有名气，在网络上也稍微有点名气，毕竟之前几次找回国宝还是很涨脸的。

    一个汽车行业著名业内人士发微博：“其实我很想不通一汽红旗为什么要和人合作成立子公司，直接总公司继续推出新的车子不就好了吗？就算找人合作成立子公司也改变不了销量不佳的事实，说到底还是产品太保守，我估计这次投资子公司，一汽红旗可能又要亏本了。”

    另一个业内人士道：“说实话，从我得知商界有王琛这么一好人开始便一直挺欣赏，只是这次进军汽车行业我觉得他要滑铁卢了，汽车行业和珠宝行业相差太多了，消费者不会因为精美的外观就一定会去购买，还要性价比高，毕竟大多数人家一个家里有一台车就够了，董小姐造车投资巨大，车子是出来了，结果呢？单月销量还不足一百辆，她在电器行业非常成功吧？跨界不是那么好跨的。”

    第三个业内人士道：“我也不明白王琛好好地珠宝不做，非要眼热做汽车，不说国际上，就说国内吧，市场份额基本上都被几个品牌瓜分了，你要怎么跟那些不论是技术运营都成熟的公司竞争？”(_

    有人提出疑问，“王琛能够在珠宝行业做的这么成功，那么他的商业经验肯定非常的丰富，不会贸贸然投身汽车行业，我觉得他应该是有备而去吧。”

    “没听过无知者无畏吗？”

    “你真以为跨界很容易？”

    “董小姐当初说要造车的时候，难道她没有丰富的商业经验？”

    汽车行业的大部分人士都态度很悲观。

    一群吃瓜群众们也分歧很大，有些人觉得王琛能把西方银玉搞得这么成功，一样可以再次成功，有人觉得跨界是王琛最大的错误，说什么的都有。

    “红旗雄起！”

    “希望王琛能把民族品牌早就辉煌！”

    “不管你以前是干什么的，我真心希望咱们国家的红旗品牌能够名动世界！”

    “对，虽然我不明白一汽红旗到底为什么会和王琛合作，但我还是无条件支持红旗和王琛，没说的，到时要是新的车子生产出来质量还可以的话，我一定会购买一辆，不为别的，我要支持国产，今天是，明天是，以后也是，中国，我爱你！”

    “说得好！”

    “爱国人士集合了！”

    “帮红旗宣传转发一下喽！”

    这些都是比较善意的，还有不怎么善意的。

    “爱国谁不爱，但不能什么商品都绑上爱国的道德绑架啊！”

    “是啊，红旗车最便宜的都要十五万左右，十五万啊，我得不吃不喝工作两年才能挣这么多钱，不能一句支持国产，就让我不管不问花那么多钱去买红旗车吧？我有病啊，不选个性价比高点的车。”

    “同意，要我支持没问题，最起码车子好啊。”

    “虽然我也很想支持国产品牌，可是除了红旗还有吉利众泰等一系列性价比比较高的车子，花同样的价钱买享受更多的车子不好吗？”

    “王琛胆子真大啊，汽车行业都敢去挑战。”

    “我同意刚才那些专业人士说的话，这么短时间就招商，估计又是新瓶装旧酒，没什么花头。”

    “那就没什么值得期待的了。”

    “嗯，想买车还是参考一些性价比高点的吧。”

    “祝愿王琛和一起红旗能成功，虽然这可能只是一个美好的愿望。”

    这个招商引起的热议并不是王琛名气那么大，绝大多数人都是冲着一汽红旗这个品牌去的，当然了，哪怕大家是冲着一汽红旗去的，也为王琛增添了不少名气，以前很多不知道他的人，在这一刻都知道有王琛这么一号人了！


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